刚刚过去的2019年，国内汽车市场连续第二年负增长。作为日系三强之一的东风日产，以稳健的实力实现逆市正增长。全年实现终端销售1170278辆，同比增长0.3%，为年终大考交上了一张合格的答卷。
在国际国内环境日趋复杂严峻，头部车企增长减缓、中部车企上行吃力的形势下，东风日产稳扎稳打、逆势增长，原因何在？有分析认为这是市场对日系车品质与保值率的认可，东风日产则认为这是价值力的胜利。
寒冬中的强者恒强
越是动荡的车市，越能检验企业的优劣。面对车市寒冬，大众品牌依靠体系均衡的布局，虽然备受考验，仍保持领先。通用面临寒冬缺乏灵活的手段和强大的体系，销量明显下滑。日系三强则依靠其战略韧性的优势，以稳健体系坚守战略地位，实现了持续增长。
德系与日系乘用车的中国市场份额，成为各国别市场中唯二增长的两大车系。据中国汽车工业协会统计，2019年1-11月，德系与日系市场份额分别是24.9%和22%，同比增长2.6%以及4.5%。自主品牌与美系、韩系、法系均出现不同程度的下滑。同一时期，东风日产的市场占有率在合资非豪华阵营中稳步提升至10.9%。
具体车型销量上，东风日产也是一片飘红。轿车阵营中，轩逸组合2019年全年终端销售465715辆，全面领跑家轿市场。第七代天籁全年终端销量86587辆。骐达全年终端销量75036辆，同比增长22%。蓝鸟全年销量47371辆，同比增长4.5%。
suv车型方面，2019全年累计终端销量475614辆，同比增长4.4%。奇骏全年终端销量212629辆。全新逍客全年终端销量182133辆，同比增长9.9%。劲客全年终端销量达45171辆。在市场寒冬面前，东风日产各细分市场的表现可圈可点。
新形势下的强劲引擎
成立17年来，东风日产一直秉持“领先半步”的企业精神，在不同发展阶段，始终保持战略敏捷度，前瞻性建立不同形式的驱动力，推动企业不断前行。
成立之初，东风日产适逢中国车市黄金十年。凭借强大的产品矩阵、创新的营销方式、 团队的狼性文化、领先半步的全面布局，东风日产一路高歌猛进，以“产品力”在汽车行业高速发展中赢得先机。
自2014年起，中国车市从高速增长转入微增长。面对市场需求及消费群体的变化，东风日产提出从“快”到“稳”的经营方向，夯实体系力，强基聚力，补全短板，以“体系力”实现高质量跨越。
2018年，中国车市出现28年来首次负增长。面对瞬息万变的市场环境，以产品和技术为基础的驱动力逐渐同质化，无法成为驱动企业进一步发展的核心竞争力。
面向未来企业韧性和战略定力层面的竞争，东风日产再次前瞻性锻造“价值力”的牵引和驱动，推动企业砥砺前行。只有聚力夯实企业顶层设计的“价值力”，打造难以被复制和模仿的独特核心能力，才是企业在动荡时代长远发展的强劲引擎。
三大举措筑牢发展“护城河”
在东风日产看来，车市越是动荡，越需要价值力的牵引。要驱动企业永续经营，必须通过输出企业价值观来建立最强的发展“护城河”。
面对车市下行，东风日产在建立价值力驱动的同时，形成了以“尊重”、“引领”、“责任”为核心的企业基本价值观。
一是坚持三个尊重：即尊重市场、客户、伙伴。
东风日产坚持尊重市场，敬畏市场。一方面，坚持将监测延伸到一线和市场，注重精细化的管理与数据颗粒度；另一方面，东风日产时刻迎合潮流、顺势而为，不仅率先打赢国六攻坚战、在合资阵营率先发布新能源战略车型，并针对市场需求进行业务创新，成立全新官方认证二手车品牌“东风日产•及新车”等，率先布局并占据先发优势。
面向客户，东风日产及时响应市场政策，真正惠及消费者。无论是响应“汽车下乡”政策、新能源补贴新政等，还是在业内首推“七天品质无忧”、成立nissan family day、提出“尊享客户服务”的理念等，东风日产都以实际行动践行对客户的承诺。
面向合作伙伴，东风日产关注经销商经营发展，建立了成熟的经销商人才培养以及风险管理机制，并提出高关爱合作伙伴计划：关注重点经销商，保证网络体系核心战斗力。在中国车市大幅度下滑的背景下，东风日产产销依旧保持平衡，库存稳定，这离不开采购体系的强大衔接和管理能力。
二是多管齐下始终保持引领。
东风日产乘用车公司副总经理陈昊表示，东风日产要实现二次增长，就需要自我革命的勇气和转型升级的决绝。东风日产正以放弃马车、跳上火车的决绝姿态，完成自我革命和转型升级，努力超越产业周期律的限制进入“第二增长曲线”，实现自我成长的引领。
东风日产还致力于实现科技创新引领：从智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域逐步导入领先技术及产品。到2022年东风日产将共计投放10款日产智行车型，推动产品智能化进程。在智能制造方面，通过四地五厂的纵横布局与日产全球标杆工艺水平，进一步夯实全价值链的制造实力。
在商业模式引领方面，东风日产联合价值链前端合作伙伴，探索共享出行等新商业模式。目前，东风日产与联友出行联合，积极构建出行服务生态圈，布局网约车、分时租赁和以深度体验为代表的场景化出行服务。此外，东风日产一直致力于构建汽车生态服务圈，且已有二手车、汽车金融、电商等多业务形态，联友出行的出现，必将发挥催化与赋能的作用。
最后是数字转型引领。东风日产数字化转型的最终目标是成为服务型企业，而不再是一个制造型企业。东风日产将分两个层面来推进数字化转型：一类是服务的数字化转型，精准营销就是主要践行方向之一。二类是产品层面的数字化转型。产品数字化转型分为两个方面，近一点的是车联网，终极目标是实现自动驾驶。
三是践行社会责任：公益、环保、安全、合规。
2008年以来，东风日产以“共创价值、共谋福祉”为企业使命，致力于传承“阳光公益”ip，打造有温度、智能赋能的企业csr形象。同时希望通过提升东风日产公益的影响力，反哺社会，贡献社会，呼吁社会传播更多从受益者角度出发设计的务实型公益。
在环保方面，东风日产通过实施“绿+制造2020”规划，打造“倍受信赖”的绿色领军车企。秉承人、车、环境和谐的环保理念，东风日产始终致力于在整个汽车产品生命周期开展环境管理，从商品规划、研发、制造、物流、销售和服务，直到产品报废，通过在全价值链实施环境管理，实现企业的可持续发展。
在安全领域，东风日产以“人·车·生活”的企业愿景为最高目标，在贯彻 “1000-1=0”安全价值观的同时，提炼出“安全领航，人·车·生活”的安全愿景、“造安全车，育安全人”的安全使命和“零事故、零灾害、零污染”的安全目标。
此外，东风日产长期以来致力于建立统一的规章制度，以实现对合规风险的统一有效的管理。同时采取多种形式和措施，培育企业核心价值观和良好合规文化。
面向2020，行业变革持续，所面临的长期的不确定性也在增加。在这样的行业大背景下，“守正”比“出奇”要来得重要。因此，东风日产将以价值力确保企业在巨变的行业浪潮下激流勇进、领势先行的定力，修炼企业基本价值观，回归客户、回归原点，“共创价值，共谋福祉”，为企业赢一个波澜不惊的未来。（完）
(本文同步刊发至中国汽车趋势网)