电池un38.3认证办理流程有哪些？不久前iata发布了2021年第62版的dgr《危险品条例》。新版dgr包含国际民航组织危险品小组发布的《icao 2021-2022技术细则》内容以及iata委员会通过的修订内容。对各类危险品及锂电池在内的相关空运规则作出了修订。需要办理un38.3认证可以找检测进行办理。
什么是un38.3认证
un38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。通常所说的un38.3认证，其实是指锂电池经过un38.3条款测试报告，并且申请民航总局授权的13家认证公司，进行航空安全鉴定书的发放。因此un38.3认证通常包含：un38.3报告以及航空安全鉴定书。
un38.3认证办理流程
申请application
1. 确定客户信息
a. 客户产品由哪个城市航空出口；
b. 客户产品是单独出货还是配套其他产品出货。
2. 填写un38.3申请表
3. 提供电池规格书
4. 提供样品30个
第二步：报价quotation
根据所提供的资料确定测试时间及相应费用。
第三步：付款pay
申请人确认报价后，签订立案申请表及服务协议并支付全额项目费。
第四步：测试testing
实验室根据相关的检测标准对所申请产品进行全套测试。
第五步：测试通过，报告完成
第六步：项目完成，颁发dgm鉴定书
测试项目及目的
t.1高度模拟试验
目的：本试验模拟在低压条件下的空运。
t.2热测试
目的：本试验评估电池和电池组的密封完善性和内部电连接。试验利用迅速和极端的温度变化进行。
t.3振动试验
目的：本试验模拟运输过程中的振动。
t.4冲击试验
目的：本试验评估电池和电池组对累积冲击效应的耐受程度。
t.5外短路试验
目的：本试验模拟外部短路。
t.6碰撞试验
目的：本节的试验模拟撞击或挤压等可能造成内部短路的机械性破坏。
t.7过充电试验
目的：本试验评估可再充电电池组或可再充电单一电池电池组承受过度充电状况的能力。
t.8强制放电试验
目的：本试验评估原电池或充电电池承受强制放电状况的能力。
做un38.3认证有什么好处？
1.对各种锂电池进行全套运输安全测试，确保运输安全性，也是产品质量的保证。
2.确保产品正常运输。
3.促进与终端客户的合作。